一单外卖只需要6分钟？快到超乎我的想象，不信？请看图：
我们今天来聊聊美团外卖最近上线的新服务：极速达，15分钟极速送达！
Take Away：
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上线极速达的产品/服务层面需要做线上产品/流量+线下前置仓/业务流同步改造 -
极速达推出背后的思考：更高效率/寻求增量/对抗竞品？
01 极速达产品拆解
前几天在餐馆，亲眼看到有外卖小哥怒斥服务员，在骂：
“你们没有出餐为什么要把订单改成已出餐呢？还不是一次两次了！”
原来是外卖小哥在App上看到商家已经标注“订单已出餐”，结果到店后发现并没有出餐，这样就耽误了外卖小哥的时间，时间就是钱啊！你说外卖小哥能不生气么？
我们来画正常的外卖订单流程：
可以看到，正常外卖的订单是用户下单后，平台再将订单分配给商家，商家再开始接单、备餐，骑手抢订单，接着到店取餐，然后送餐。
这个流程是按顺序进行的，商家得备餐，骑手要到店，可能还要处理线下复杂的流程，比如前面说的骑手到店了商家还没出餐呢等等，所以我们通常看到的外卖订单压缩到极致后，最快也就是30分钟左右。
有没有可能更快一些呢？
极速达就是这个目标，特别是在中午用餐高峰时，速度就是生命，时间就是金钱。
对于流程的改造，我们可以思考，哪一些时间段是可以省掉，或者说在用户下单后省掉？
很明显的，借鉴每日优鲜的生鲜电商前置仓，或者是预制菜，这两者都是提前将菜品/货备好的逻辑，那商家出餐、外卖小哥到店，这两部分的时间能不能省掉呢？
对了，让商家提前备餐、送到前置仓，在接到用户订单中，外卖小哥直接从前置仓取餐、送餐的逻辑，就可以省掉这两部分时间。
所以，极速达的产品/服务流程就出来了：
我们可以对比下正常外卖订单和极速达订单两者流程的耗时：
所以，这里面就可以达到更快的速度，比如我遇到的6分钟送达就是一次典型！
这里面有几点需要注意的：
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外卖平台首先是一个双边平台，一边是消费者，另一边是商家，供需平衡是很重要的，因为要提前备餐到前置仓，如果没卖完，这部分损耗就不好处理。所以，根据外卖商家热门SKU，线上匹配流量来完成订单转化，消费者-商家的供需平衡很重要！ -
基于供需平衡，我们先说商家和外卖小哥这一侧：选择完商家和菜品后，还需要洽谈合作，梳理流程，你得保证商家提前备好餐，然后有骑手把餐取到前置仓，以及骑手得呆在前置仓根据订单送餐~这里面的流程对原有流程出现了变化，需要做好培训工作！ -
接着说用户这一侧，菜品准备好了，就等着消费者来下单了，如何引导消费者把前置仓里的订单消化完呢？目前美团外卖经常性的会用弹窗来引导用户，还使用极速达专属的红包、预测时长有奖、慢必赔等机制提高用户下单转化率。 
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前置仓的选址，肯定要离高密度订单区域要很近，比如望京SOHO附近，越近效率越高 -
既然说流量转化率，以及追求时效，那望京SOHO（办公区域）的订单保障就很重要，高优项，周边居民区的订单可能就需要看情况关闭了。因为如果居民区只是出现了零星的订单，你还得派一个骑手去送，另一边望京SOHO楼下就有外卖货架，骑手可以一次送8份订单，那边效率高一目了然！
02 极速达推出背后的思考
按理来说，美团似乎已经形成了事实性的垄断，为什么还要做一个极速达业务呢？
我们产品小册群友有说：
送外卖好卷，进入这个行业的门槛也被拉高了
在产品/服务的背后，我们也需要去思考，是不是有什么大环境的变化，对应的业务变化可能会产生哪些影响？这里简单做一些分析：
首先呢，极速达的目标是更快速的送餐体验，我们假定消费者在中午用餐高峰期，对于订单配送时间的要求是比较高的，那极速达无疑就能提高用户体验，增加用户粘性。
就像你知道京东物流能当天送达，在你希望马上收到货的时候肯定优先选京东。
其次，假定送餐效率提升了，外卖小哥能送更多订单，有没有可能外卖业务可以占据更大的市场份额，或者单个外卖小哥产生的效益更大？
当然，这个是理论的推测，线下试点的意义就在于小成本去验证假设。
接着，极速达对于竞品会带来更大的竞争优势，
原先美团和饿了么打，基本就那样了，相互之间没有更多的牌可以出，现在极速达无疑是一张新的牌，如果效果好，用在其他局部区域打饿了么，会不会也更有效呢？
再大一点，抖音也想做本地生活服务，什么机制可以对抗？也需要摸索，极速达无疑是一种可能性。
03 总结
对于极速达业务，基本的分析如上。
在咱们产品小册群里，大家对极速达业务很感兴趣：
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原创文章，作者：Super黄，如若转载，请注明出处：https://www.agent-universe.cn/2023/05/10134.html
